Строительство и ремонт подводных переходов:

• замена (Переукладка подводного перехода открытым способом со 100% заменой трубы);
• подсадка;
• формирование защитного слоя подводной части трубопровода (Формирование защитного слоя с применением габионов, гибких бетонных матов и контейнеров с инертными материалами, отсыпка инертным материалом);
• ремонт изоляции;
• футеровки;
• балластировки;
• установка муфт (Данная технология позволяет осуществлять оперативный и надежный ремонт подводного трубопровода на труднодоступных участках трассы.

Конструкция муфты позволяет обеспечить быстрый монтаж на трубе без длительной центровки.
Заполнение межтрубного пространства композитным раствором увеличивает адгезию корпуса муфты, при этом отремонтированный участок полностью восстанавливает конструктивную прочность трубопровода до уровня бездефектной трубы.

Данный вид ремонта проводится для ликвидации дефектов на подводных трубопроводах со следующими техническими характеристиками:

• наружный диаметр трубы – от 273 мм до 1 420 мм;
• толщина стенок трубы - от 4 мм до 24 мм;);
• коннекторов (Замена протяженного поврежденного участка трубопровода с коннекторным соединением);
• ремонт дефектов стенок трубопровода;
• ремонт поврежденного участка подводного перехода при помощи ремонтной камеры;
• восстановление берегоукрепительных сооружений.